2009年7月3日 星期五

對交通部長的疑問

7月4日 - 中國報「全民聊天室」

308時因為吹反風,讓反對黨拿下5州政權。同樣的,馬華也吹反風,讓馬華中的獨行俠成為了掌門人。

很想問,成為馬華領導人前的翁詩傑,和成為領導后的翁詩傑,有什么不同?支持率是增加了,還是減少了呢?他有沒有變?是變得更好?還是變得更差?他是好人?還是壞人?不知道他敢不敢在自己的部落格上,做這些民意調查呢?

身為交通部長,在皇冠城大道公司和居民的衝突上,他扮演了怎樣的角色?前首相搭輕快鐵,發覺人潮擁擠要求改善,老翁卻解釋說輕快鐵不屬于交通部管轄。大道和輕快鐵不是交通嗎?為何不屬于交通部管轄?這怎么說得通?

之前國會常討論馬航空姐制服上領開得太大,或亞航空姐制服的裙子太短,不知道這又是否是交通部負責?

現在的巴生港口事件,終于是交通部負責了,雖然公佈了很多消息,可惜結論又是什么?老翁常說最重要的是補救,難道補救就不用再追究?不解決問題的根源,不怕以后歷史會重演嗎?難道要到時才再補救嗎?

反對黨林老在國會裡問了很多相關問題,相信這些問題的都是人民想知道答案的吧?也不知道要等到什么時候,才會有一個合理的答案?會不會永遠都沒有答案?

如果巴生港口事件沒好好處理,不知道下一屆全國大選的反風,會不會吹得比308更厲害呢?

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